快出手 普拉多2700最大优惠6000元

    近日从一汽丰田某4S店了解到，售价为41.2万元(报价 参数 图片 论坛)的进口普多拉2700现有6000元的优惠。

　　普拉多，也称霸道，是丰田陆地巡洋舰的一个派生系列，从LC70衍变而来。历经LC70、LC90、LC120三代。其第一代于1984年推出，即LC70，第二代于1996推出，即LC90并改称prado（普拉多），2002年，第三代普拉多推出，也就是LC120。目前，普拉多是国内该级别SUV车中的主流车型，占有相当高的保有量。

　　普拉多的定位是城市SUV，偏重于公路性能和舒适性，比较适合长途旅行，也可称为旅游型SUV。其采用非承载式车厢，双叉臂前悬架和四连杆独立式后悬挂，悬架调校得比较适合公路行驶，越野时显得偏软，对通过性有一定影响，尽管如此，仍比汉兰达(报价 参数 图片 论坛)的悬挂系统更适合越野。普拉多不是纯种越野车，但也具备较强的越野能力，四驱系统也比较偏重越野性能。总体来说，跑高速才是普拉多的强项，其追求的是铺装路面的行驶性能，舒适性及长途行驶的可靠性。

　　一、优点

　　1、这辆车并非为极限越野而准备，所以觉得2.7GX已经够用。

　　2、动力性可以说完全够用，起步提速快。

　　3、视野极佳。

　　4、转向机构异常精准，循迹能力极强。

　　5、舒适性绝对是同级别中首屈一指的，车内的宁静程度很好。

　　6、宽大、厚实的座椅使得坐姿舒展，长途行驶一点也不疲劳。

　　7、空调以及暖风系统性能卓越。

　　8、非承载式车身结构，足以应付绝大多数恶劣地形，其越野能力，丝毫不逊于比它高一级别的陆地巡洋舰100。

　　9、综合平均油耗为百公里12.8L， 6.5L/60KM;9.3L/90KM;12.4L/120KM.

　　10、压缩比不是很高的原因，可以使用90#--93#的燃油，这对于边远地区的使用非常方便。

　　二、缺点

　　1、方向盘只能调节角度而不能调节前后位置，不能不说是个遗憾。

　　2、由于由于没有基本的电子稳定设备，车身重心很高，而且适合越野的悬挂系统行程很长，这使得在转向时，车身侧倾十分明显，容易出现侧滑。

　　3、无法进入限高1.9米以下的停车场。

　　4、车速升至120km/h以后，速度提升十分缓慢。

　　5、制动力前段较松，后段较紧，这样有时使人感到信心不足。

　　6、驾驶座前仪表板圆弧较大，这在一定程度上影响了驾驶员腿部的活动空间。

　　7、第三排不适用，我已拆除,实际还不如改为一套“行李箱遮盖系统”。

　　8、路感欠佳。