新BMW 7系四门轿车远见卓识
[导读] 新BMW7系四门轿车凭借更高的性能和更低的油耗,巧妙的扩展了自己的优势。
新BMW 7系四门轿车凭借更高的性能和更低的油耗,巧妙的扩展了自己的优势。这种成功的策略给车主带来更多的享受,包括高效的双涡管单涡轮增压发动机、最先进的混合动力技术以及BMW高效动力策略与BMW互联驾驶。
我们通过标准装备的BMW高效动力策略技术组件对每辆BMW汽车的性能、油耗和排放值进行了优化。现在,它还可通过驾驶者的选择,有意识地进一步节约燃油。根据个性化的驾驶风格,ECO PRO (节能) 模式能够降低高达20%的油耗。惯性滑行、前行路线辅助和ECO PRO (节能) 路线功能可在此基础上再节约5%的燃油。
作为BMW高效动力策略的组成部分,电动随速助力转向系统仅在真正使用时消耗能量,因此能够以更低的油耗确保最大操纵舒适性。传统液压系统会不断消耗发动机功率,从而消耗更多的燃油。新BMW 7系四门轿车的电动随速助力转向系统只有在驾驶者转动方向盘时,才真正工作。当您长距离直线行驶或在长距离转弯期间转向角度保持恒定时,电机不工作,因此不消耗任何能量;当车辆在高速范围内行驶时,主动侧倾减震功能可有效提高驾驶安全性。驾驶体验控制系统提供有“标准”和“运动”两种转向设置选择,满足您的不同需求。
新BMW 7系从汽车发动的那一瞬间开始,车辆便进入经过优化的空气动力学特性和缩短的低温运转阶段--进气格栅与散热器之间的智能降阻进气隔栅开始工作,降低油耗和排放水平。只要发动机工作温度允许,智能降阻进气隔栅便保持关闭并引导气流环绕散热器工作,以改进空气动力学特性。当需要更高的制冷功率时,发动机管理系统会自动打开智能降阻进气隔栅。
智能降阻进气隔栅关闭的一大好处是,在冷启动后,可令发动机油和三元(报价 参数 图片 论坛)催化转换器更迅速地达到工作温度,使空燃混合物更高效地燃烧。从而达到储备发动机功率,并明显减少排放的目的。
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