国内近年来上市的紧凑车型中，有越来越多的车型后悬挂采用非独立或者半独立悬挂，而一些老款车型有些却采用的是多连杆独立悬挂，近期将上市的全新速腾(报价 参数 图片 论坛)就是这样的代表，目前在售的速腾车型采用的是多连杆独立悬架，而将上市的新速腾却变成了成本较低的扭力梁后悬挂，暂且不说是否能顺应潮流，就独立悬架本身这个配置还有哪些紧凑车型在使用?下面编辑就推荐六款15万元(报价 参数 图片 论坛)以内独立悬架的紧凑车。
高尔夫的外观简单时尚，车身的长宽高分别为4199×1786×1479mm，轴距为2578mm。前脸设计的十分饱满，U型脸谱是高尔夫家族的标志性特征。圆形的雾灯深嵌在保险杠下方，下冷却口由条形的立体护网隔离，配上棱形的透镜大灯，从正面看去，能够深刻体会到它所散发出的力量感。
坐进高尔夫的驾驶室，首先看到的是双炮筒式的仪表盘，运动的仪表设计让人一下子兴奋起来。中控台使用了皮质的软性材料，非常运动。三幅式方向盘手感不错。中控面板上的区域划分也很清晰。副驾驶的中控区更有银色饰条装饰，简单时尚。
高尔夫6搭载了1.6L和1.4T两款发动机，匹配5挡手动和7挡双离合变速器。1.4T+DSG被公认为是高尔夫6最佳的动力搭配。驾驶体验方面，高尔夫6与速腾并没有太大的差别，毕竟同样的动力搭配、同样的调教让两者几乎能合二为一。
福克斯前脸设计亮点颇多，“大嘴”式前进气格栅，以及两颗“小虎牙”装饰的前杠突现了福特的Kinetic Design的设计理念。微微上扬的细长大灯设计展现了它一身的傲骨。前机盖的突起线条也将运动范儿展现的淋漓尽致。
福克斯的内饰看上去很大气，科技感十足。上黑下灰的中控台设计层次感分明，三幅式方向盘上配有银色装饰，看上去很是动感。但是11款经典型福克斯的方向盘并没有采用真皮材质，有些让人遗憾。仪表盘的设计同高尔夫相差不多，同为双炮筒式设计，油表及水温表镶嵌在其上方。副驾驶区域的储物格很大，非常实用。
作为一款以操控见长的紧凑型车，福克斯两厢整车尺寸为4342mm*1840mm*1500mm，轴距2640mm，空间并不是福克斯的强项。身高178cm的乘客在车内后排仅能获得三指的腿部空间以及不到三指的头部空间，长时间乘坐会让人非常憋屈，比较适合年轻夫妇或者是后排使用率不高的家庭使用。
作为三菱一款重要的战略车型，翼神继承了原版EVO设计精髓，梯形鲨鱼嘴进气格栅与犀利的大灯营造出凶悍的视觉效果。翼神与车身同色的保险杠将鲨鱼嘴分为上下两截，霸气凶悍气息有所收敛。不过，全车小包围得以保留，使得前脸层次更为丰富。
内饰设计方面，翼神也同样保留了原版Lancer(报价 参数 图片 论坛)的设计精髓，全黑内饰、仿碳纤维纹理的饰板与激进的外形相得益彰。其实，翼神的内部设计布局是非常简洁的，主要以实用性为主。
翼神的动力总成是一大亮点，也是主要卖点，它搭载了原装进口全铝4B1系列1.8L和2.0L两款自然吸气发动机。其中，1.8L车型的最大功率为100kW/6000rm，最大扭矩为175N·m/4250rpm;2.0L自然吸气发动机，配备MIVEC技术，最大功率112kW/6000rpm，最大扭矩197N·m/4250rpm，匹配5挡手动和6挡CVT无级变速器。
马自达3星骋的进步可谓是全新的，从头到尾没有一处和老款马自达3相同。马自达3星骋的前脸与新两厢马自达3完全相同，沿用了马自达最新的“笑脸”式家族式前脸，看上去时尚而犀利，视觉感受十分新颖运动。无论从哪个角度审视，马自达3星骋都比以往老马自达3更加具有运动活力。
进入车内，马自达3星骋的炮筒式仪表加纯黑内饰也是一派纯运动的风范。没有太多的繁杂布局，也没有太多线条点缀，但无论是功能分区还是美观程度，都大大强于老马自达3。 在中控台上沿的弧线有两块小液晶屏，左边显示屏显示行车电脑信息，右边显示一些如音响、空调等车辆的基本信息。
动力方面，马自达3星骋仍然沿用了老马自达的1.6L和2.0L动单元，重点变化是2.0车型。6速变速箱带来换挡的感受一如既往的清晰紧凑，油门轻盈离合干脆，这些都不是问题。关键一点是6速可以带来更佳的换挡时机，而不仅仅是高速增加一个更省油的巡航表现。
老款明锐车型外观过于保守，缺乏活力，也流失了不少客户，现款明锐变化比较明显，相比老款显得格外时尚动感。明车身尺寸为4569mm*1769mm*1462mm，轴距2578mm。这个轴距与高尔夫完全相同，说明了一个问题，他们都是出自同一平台—PQ35。这是一款手动挡车型，为那些热爱驾驶乐趣的消费者提供个选择。
明锐手动逸俊版内饰方面与外观一样，只是在细节上做了细微的改变。方向盘、仪表、音响控制面板以及空调控制面板都做了明显改变。在内饰搭配上除了浅色内饰，还新增了上黑下灰的颜色搭配。全新方向盘看上去更容易让人接受，加上了带有“U”型镀铬饰条的方向盘，在整体内饰氛围的营造上，又多了一份时尚的因素。明锐手动逸俊版音响都采用了带MP3播放功能的Stream单碟CD，中控台上各种按钮做工精细，明显带有大众风格。
明锐手动逸俊版搭载了大众经典的EA111发动机，该引擎与高尔夫6及速腾上使用的1.4TSI发动机完全一样，虽然排量只有1.4L，但涡轮增压技术的加入使其动力表现并不亚于大多数2.0排量的自然吸气发动机。引擎转速在1750-3500rpm这一较宽区间内可持续爆发出220N·m峰值扭矩，并拥有96Kw/5000rpm最大功率。与之搭配的是MQ250手动变速箱，综合素质还是不错的。
圆润而又饱满的车头镶嵌双翼飞翔式镀铬格栅辅以“花生形”晶钻头灯，尤其引擎盖上那条突出的棱线将华贵、威武的荣威车标描绘到了极致。荣威550首次尝试锋直高腰线设计，前高后低的车声以及黑色底大边更能彰显整车的运动气息。荣威550的长宽高分别为4624/1827/1480mm，轴距已达2705mm。前麦弗逊式独立悬架后五连杆独立独立悬架让这台时尚小生获得不错的操控性能和良好的舒适性能。
荣威550独创的直瀑式T型仪表台配以运动感十足的全黑内饰，尤其银色拉丝饰件和精磨桃木 面板的嵌入以及做工精致极富手感的软性覆盖件，更能充分体现室内 的时尚与质感。炫红的光线环绕着仪表盘尤为醒目，多块液晶显示屏将汽车的即时信息一一显示，尤其硕大时刻激发你的驾驶欲望。SCS六位一体智能主动安全控 制系统集成了BA刹车辅助系统、BDC制动盘智能自动清洗 功能、TPMS 胎压报警系统等，为你的激情驾驭做好了充足的安全后盾。一键式启动、智能钥匙、自动恒温空调等便利性设施得以配备。
荣威550共有两款动力选择，其中搭载Kavachi 1.8T全铝涡轮增压发动机有不错的动力表现，最大功率118kw，不过由于该车的整备质量达1500kg。因此荣威550的起步反应仅为平顺来形容。挂入D档轻踩油门使转速升高到1800转以上，涡轮增压器开始工作，继续踩油门至2500转车身会猛地往前弹，发动机低沉的怒吼传进驾驶舱。
