随着变形金刚(报价 参数 图片 论坛)的全球热映，与变形金刚一起火起来的还有一重量级“人物”，那就是“大黄蜂”，凭借着在变形金刚三部曲中的出色表现，给人留下了深刻印象，同时雪佛兰也借势推出了多款变形金刚版车型。如今提起变形金刚就能想到“大黄蜂”，科迈罗也无疑成为了变形金刚的形象大使，虽然电影中只有一个“大黄蜂”，但是车市中却不只一款科迈罗这样的硬派车型，下面就一同看看还有哪些具有变形金刚气质的硬派车型。
爱唯欧出自通用专为小型车打造的全球战略平台Gamma II，定位于高档小型车。爱唯欧的设计背景特别强调的是仿机车设计的理念，所谓机车，就是摩托车，作为美式小型车，爱唯欧在外观和内饰上有不少地方都借鉴了风格粗犷且又机械味十足的美国哈雷摩托，同时继承了“性能钢炮”的设计理念。
爱唯欧中控内饰
爱唯欧的内饰设计风格堪称是此款车型的最大卖点。与外观相得益彰，内饰设计也被赋予极强的运动特质。车内采用飞翼式双座驾舱和"机械脸"集成中控台设计，源自机车灵感而设计，带来肆意驾驭的运动风潮的同时极富感官冲击力。
爱唯欧发动机
国内小型车多以家用为主，所谓的运动性能也是点到为止，但是在爱唯欧身上，我们看到的却是不折不扣的驾驶乐趣。爱唯欧配备了通用旗下最先进的两款小排量发动机。分别是;1.4LS-TECⅢ发动机(最大功率76KW/6000rpm，最大扭矩131Nm/4200rpm)和1.6全新Ecotec DVVT发动机(最大功率89KW/6000rpm，最大扭矩155Nm/4000rpm)功率分别达到55.6KW及54.3KW，这两款发动机的功率、扭矩表现优于同级车型，且中后端加速性能突出，完全达到中级车的性能配备。
K2虽说是锐欧的改款换代车型，但是从头到脚都有种不一样的感觉。当年的千里马很是风光(报价 参数 图片 论坛)了一阵，改头换面的锐欧格外的朴实，符合韩系车给人一贯的“家用车”形象，无奈锐欧并没能把千里马的辉煌继承和延续，如今的K2犹如K5(报价 参数 图片 论坛)给人的惊艳，不再醇厚朴实，家用车也应该风光一回，现在的K2也许更符合年轻人的口味。
K2中控内饰
相比张扬的外观，K2内饰设计则要内敛许多，不过简单线条的勾勒却不会觉得乏味，用料上虽然大量使用塑料材质，但手感上佳，且做工不错，与简洁的内饰搭配显得精致不少。在内饰配色上有深浅两种选择，全黑内饰看起来更酷，但在小型车这样空间不大的车内，多少还是会稍稍感觉有些压抑。这点上浅色内饰就会好些，因此也更适合家用。
K2发动机
起亚K2搭载1.4L和1.6L两款发动机，1.4L代号G4FA，最大功率78.7kw,最大扭矩135N·m，而1.6L发动机是和同门福瑞迪共用的，最大功率90.4kw，最大扭矩155N·m，分别匹配5速手动和4速自动变速箱。
科鲁兹最大优势就是外观大气漂亮，同时内饰清新时尚，给人耳目一新感受。轴距2685mm尽管对空间贡献不大，但数据上还是十分出色的。作为一款家用消费者喜欢的紧凑车，外表内饰只要能够和同级水准相差不远就可以了，就像科鲁兹，他虽然不如日系精致也不如德系车宣扬的各种技术，但从消费者角度审视，其综合表现是令人满意的。
科鲁兹中控内饰
不同于多数的运动型车型会在内饰上增配红色，科鲁兹1.6T在内饰上覆盖了大面积的蓝色织物面料，用来突显年轻的、运动的风格。4.6米的车长和2.65米的轴距，科鲁兹的空间很宽敞，车内可以轻松容纳5个成年人，后排乘客比其它紧凑轿车更宽敞，但是由于后排没有空调出风口和中央扶手，因此后排乘员的舒适度不太够。
科鲁兹发动机
动力方面，和较为平庸1.6L以及1.8L DVVT自然吸气动力不同，科鲁兹最新配备的1.6T全铝小排量涡轮增压发动机是其运动形象的巅峰，最大功率可达135KW/5800rpm，在2200-5600rpm可以释放235N.m扭矩，配合6挡手动变速箱，官方0-100Km/h加速时间为8.7秒，最高车速可达225km/h。
长城酷熊的设计四四方方，直上直下的线条与飘逸的轿车设计完全相反。这一“叛逆”的风格在外观上的美感因人而异，年轻人说这是有个性，但稍微年长的前辈则会认为这设计太过死板。不管怎么说，酷熊的设计以年轻的眼光看来，还是颇有吸引力的;长城自行设计的头灯并没有与盒子般的车身产生突兀感，值得表扬。
酷熊中控内饰
“刻板”的外观，得益最大的还是车内空间，比如头部空间的增长，以及载物空间的提升，这点好比物美价廉的面包车，空间利用率之高，从没收到投诉。不过，碍于车身尺寸所限，酷熊第二排座位的乘客恐怕还不能完全伸直腿脚，伸个懒腰，但是相比同轴距同车长的小型车，酷熊表现已经无可挑剔。
酷熊发动机
储物方面，国人创造性地“塞爆”车尾箱的优良传统在低碳减排的背景下不值得提倡，但是即便是常规状态下，尾箱空间亦可满足一般需求;而当拆下尾箱搁物板、推到后排座椅以后，如遇上搬运洗衣机、冰箱、彩电或者家具等大尺寸物件时，酷熊就大可派上用场。
外观硬朗敦实一向是哈弗的特点，H5智尊版当然也延续了这一传统风格，车头的流线和似曾相识的大灯造型都很耐看。进气格栅的长城标示起到了画龙点睛的作用。而类似大嘴的造型可以让人立刻联想到一些进口车型，相比上一代而言H5的外观变化是成功的。车身侧面则没有太多改变，宽大修长的车身依旧是目前国产SUV车型中的独一份，2700mm的轴距和180mm的离地间隙都让这个大块头很有男人味。
H5中控内饰
双色中控台虽然依旧塑质感强烈，但从做工和接缝处可以看到品质的提升。全新自发光仪表盘更是清晰易懂。多功能方向盘手感更好，并且融入了车载蓝牙功能，来电只需轻轻一按，即可轻松接听电话。圆形的出风口出现在对于哈弗这种硬汉上来说还是极为罕见的，不过可惜它不可以360度旋转，但不用担心制冷效果，哈弗H5的空调制冷效果非常好。
H5发动机
动力方面，搭载三菱2.4升汽油发动机，我们已经再熟悉不过，但是需要说明的是它的最大扭矩被定义在2000至3000转之间。从实际驾驶感受来说，发动机在2000转以下以及超过4000转以后的表现都不甚理想，平顺节油是才是它的第一任务。
自1993年上市至今，大切诺基已经历经了四代了。从第一代到2005年的第三代车型，在外观上都是越来越硬朗、车身上的棱线也越来越明显。而到了这第四代车型时，又峰回路转。放弃了上一代那棱角分明的设计理念，新大切诺基整体看上去柔和了许多，但依旧不失其美国车的肌肉感。车身线条顺畅了，自然也就更容易被人们所接受。
大切诺基中控内饰
内饰部分，首先给人的感觉就是这一代的新大切诺基的内饰要比上一代更加精细了。如果说上一代的大切诺基的内饰还是充满了野性的话，那么这一代简直就是个绅士，上黑下米的色彩搭配，并将整个前排空间以实木半包围，同时在两种颜色中间形成过渡，让整个车内的氛围多了几许商务气息。
大切诺基发动机
众所周知，美国车最大的优势就是在其驾乘的舒适度上。新大切诺基把美国车的特征展现的淋漓尽致。不仅座椅柔软舒适、包裹性也很好，12向的座椅调节更是让无论何种体型的人驾驶这个大家伙都能找到最适合自己的驾驶姿势。在后排空间上，新大切诺基庞大的体积仅让后排乘客在宽度上得到了些许的释放，坐三个成年男子在其中也不会觉得拥挤。
相关车型参数
| 车型图片 |  |
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| 所属品牌 | 哈弗H5 | 酷熊 | 爱唯欧 | 科鲁兹 |
| 车型名称 | 哈弗H5 2011款 智尊版 2.4四驱豪华差速版 | 酷熊 2010款 1.5 自动天窗版 | 爱唯欧 2011款 三厢 1.6 MT SX | 科鲁兹 2011款 1.8 SX AT |
| 厂商指导价 | 12.78 | 8.79 | 9.98 | 15.12 |
| 级别 | SUV | 小型车 | 小型车 | 紧凑型车 |
| 发动机 | 2.4L 136马力 L4 | 1.5L 105马力 L4 | 1.6L 121马力 L4 | 1.8L 147马力 L4 |
| 变速箱 | ||||
| 车体结构(mm) | ||||
| 长×宽×高(mm) | 4650×1800×1745 | 3968×1695×1634 | 4399×1735×1517 | 4598×1797×1477 |
| 出厂年份(年) | 2010 | 2010 | 2011 | 2010 |
| 最高车速(km/h) | 180 | 190 | ||
| 0-100km/n加速时间 | 11.9 | 11.9 | ||
| 百公里制动距离(m) | ||||
| 官方耗电量 | ||||
| 官方油耗 | 7.2 | 6.8 | 7.8 | |
| 整车质保 | 两年或6万公里保修 | 三年或10万公里保修 | 两年或6万公里保修 | 两年或6万公里保修 |
| 长度(mm) | 4650 | 3968 | 4399 | 4598 |
| 宽度(mm) | 1800 | 1695 | 1735 | 1797 |
| 高度(mm) | 1745 | 1634 | 1517 | 1477 |
| 轴距(mm) | 2700 | 2499 | 2525 | 2685 |
| 前轮距(mm) | 1515 | 1455 | 1509 | 1544 |
| 后轮距(mm) | 1520 | 1430 | 1509 | 1558 |
| 最小离地间隙(mm) | 180 | 133 | ||
| 最小转弯半径(m) | ||||
| 风阻系数(Cd) | ||||
| 车重 | 1830 | 1185 | 1215 | 1410 |
| 车身结构 | SUV | 两厢车 | 两厢车 | 三厢车 |
| 车门数(个) | 5 | 5 | 4 | 4 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 45 | 46 | 60 | |
| 行李舱容积(L) | 600-2426 | 458 | 400 | |
| 排量(L) | 2.4 | 1.5 | 1.6 | 1.8 |
| 工作方式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列型式 | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 发动机压缩比 | 10.5 | 10.8 | 10.5 | |
| 气门结构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大马力(ps) | 136 | 105 | 121 | 147 |
| 功率(Kw(ps)/rpm) | 100/5250 | 77/6000 | 89/6000 | 108/6200 |
| 最大扭矩(N·m/rpm) | 200/2500-3000 | 138/4200 | 155/4000 | 177/3800 |
| 发动机特有技术 | VVT | Ecotec DVVT | Ecotec DVVT | |
| 燃油类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93 | 93 | 93 | 93 |
| 混合动力 | ||||
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸体材料 | 铁 | 铝 | 铁 | 铁 |
| 缸盖材料 | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 环保标准 | 国Ⅳ | 欧IV | 国Ⅳ | 国Ⅳ |
| 名称 | ||||
| 档位个数 | 5档 | 无级变速 | 5档 | 6档 |
| 变速箱类型 | 手动变速箱(MT) | 无级变速箱（CVT） | 手动变速箱(MT) | 手自一体变速器 |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬挂形式 | 双横臂式扭杆弹簧独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬挂形式 | 五连杆式非独立悬架 | 纵臂扭转梁式复合悬架 | 扭力梁式半独立悬架 | 扭力梁式半独立悬架 |
| 助力类型 | 机械液压助力 | 机械液压助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 鼓式 | 鼓式 | 盘式 |
| 前轮胎规格 | 235/70 R16 | 185/65 R15 | 205/55 R16 | 205/60 R16 |
| 后轮胎规格 | 235/70 R16 | 185/65 R15 | 205/55 R16 | 205/60 R16 |
| 备胎规格 | 全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 驾驶座安全气囊 | ● | ● | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊 | ● | ● | ● | ● |
| 前排头部气囊(气帘) | - | - | - | ● |
| 后排头部气囊(气帘) | - | - | - | ● |
| 前排侧气囊 | - | - | ● | ● |
| 后排侧气囊 | - | - | - | - |
| 膝部气囊 | - | - | - | - |
| 安全带未系提示 | ● | ● | ● | ● |
| 发动机电子防盗 | ● | ● | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙 | ● | ● | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | - | - | - | ● |
| ABS防抱死 | ● | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | - | - | - | - |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ○ | - | - | - |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等) | - | - | - | - |
| 自动驻车制动系统 | - | - | - | - |
| 陡坡缓降 | - | - | - | - |
| 可调悬挂 | - | - | - | - |
| 空气悬挂 | - | - | - | - |
| 胎压监测装置 | - | - | - | - |
| 零胎压继续行驶 | - | - | - | - |
| 主动转向系统 | - | - | - | - |
| 电动天窗 | ○ | ● | ● | ● |
| 全景天窗 | - | - | - | - |
| 同色后视镜 | - | - | - | - |
| 同色防擦条 | - | - | - | - |
| 运动套件 | - | - | ○ | - |
| 轮辋材料 | ● | ● | ● | ● |
| 钢制轮毂 | - | - | - | - |
| 真皮方向盘 | - | - | - | - |
| 方向盘调节 | ● | ● | ● | ● |
| 多功能方向盘 | ● | ● | ● | ● |
| 方向盘换挡 | - | - | - | - |
| 左脚休息踏板 | ● | - | - | ● |
| 定速巡航 | - | - | - | ● |
| 泊车辅助 | ● | ● | - | ● |
| 倒车视频影像 | ● | - | - | - |
| 行车电脑显示屏 | ● | - | ● | ● |
| HUD抬头数字显示 | - | - | - | - |
| 真皮座椅 | - | ● | ● | ● |
| 运动座椅 | - | - | - | ● |
| 座椅高低调节 | - | - | ● | ● |
| 腰部支撑调节 | - | - | - | - |
| 前排座椅电动调节 | - | - | - | ● |
| 后排座椅手动调节 | - | - | - | - |
| 电动座椅记忆 | - | - | - | - |
| 前排座椅加热 | - | ● | - | ● |
| 后排座椅加热 | - | - | - | - |
| 前座中央扶手 | ● | - | - | ● |
| 后座中央扶手 | ● | - | - | ● |
| 前排杯架 | - | - | - | - |
| 后排杯架 | ● | ● | ● | ● |
| 座椅通风 | - | - | - | - |
| 座椅按摩 | - | - | - | - |
| 后排座椅整体放倒 | - | - | - | - |
| 后排座椅按比例放倒 | ● | ● | ● | ● |
| 第三排座椅 | - | - | - | - |
| 电动后备箱 | - | - | - | - |
| GPS导航系统 | - | ○ | - | - |
| 内置硬盘 | - | - | - | - |
| 人机交互系统 | - | - | - | - |
| 多媒体控制系统 | - | - | - | - |
| 蓝牙系统 | ● | ● | - | - |
| 车载电视 | - | - | - | - |
| 中控台液晶屏 | ● | ● | - | - |
| 后排液晶屏 | - | - | - | - |
| 外接音源(AUX/USB/iPod等) | ● | ● | ● | ● |
| CD支持MP3/WMA | - | - | ● | ● |
| 单碟CD | - | - | ● | ● |
| 多碟CD转换器 | - | - | - | - |
| 单碟DVD | ● | ● | - | - |
| 多碟DVD系统 | - | - | - | - |
| 2-3喇叭扬声器系统 | - | - | - | - |
| 4-5喇叭扬声器系统 | - | - | - | - |
| 6-7喇叭扬声器系统 | ● | - | ● | ● |
| ≥8喇叭扬声器系统 | - | ● | - | - |
| 氙气大灯 | - | - | - | - |
| 卤素大灯 | ● | ● | - | ● |
| 自动头灯 | ● | - | - | - |
| 转向头灯(辅助灯) | - | - | - | - |
| 前雾灯 | - | - | - | - |
| 后雾灯 | ● | ● | - | ● |
| 高位刹车灯 | - | - | - | - |
| 大灯高度可调 | ● | ● | ● | - |
| 车外灯光关闭延迟 | - | - | - | - |
| 大灯清洗装置 | - | - | - | - |
| 前电动车窗 | ● | ● | ● | ● |
| 后电动车窗 | ● | ● | ● | ● |
| 车窗防夹手功能 | - | - | - | ● |
| 后视镜电动调节 | ● | ● | ● | ● |
| 后视镜加热 | ● | ● | - | ● |
| 后视镜自动防眩目 | - | - | - | - |
| 后视镜电动折叠 | - | ● | - | - |
| 后风挡遮阳帘 | - | - | - | - |
| 后排侧遮阳帘 | - | - | - | - |
| 遮阳板化妆镜 | ● | ● | ● | ● |
| 感应雨刷 | ● | - | - | - |
| 手动空调 | - | - | ● | - |
| 自动空调 | ● | ● | - | ● |
| 后座出风口 | - | - | - | - |
| 温度分区控制 | - | - | - | - |
| 花粉过滤 | - | ● | ● | ● |
| 车内空气调节 | - | ● | - | ● |
| 车载冰箱 | - | - | - | - |
| 自动泊车入位 | - | - | - | - |
| 并线辅助 | - | - | - | - |
| 夜视系统 | - | - | - | - |
| 自适应巡航 | - | - | - | - |
| 全景摄像头 | - | - | - | - |
